Aquaplaning

Der Kraftschlußbeiwert nimmt bei nasser Fahrbahn abhängig von der Höhe des Wasserfilms, Profiltiefe des Reifens, der Radlast und der Fahrgeschwindigkeit ab. Es bildet sich vor dem Reifen ein Wasserkeil, da das Wasser nicht mehr vom Reifenprofil abgeführt werden kann. Wenn der Reifen komplett auf den Wasserfilm aufschwimmt, spricht man von Aquaplaning.

Kraftschlußbeiwert

Der Kraftschlußbeiwert wird von der Fahrbahnoberfläche (Beton, Asphalt oder Kopfsteinpflaster), von den Fahrbahverhältnissen (trocken oder nass) sowie von den Reifeneigenschaften bestimmt.